Beiträge von 1pritzR

    Mal eine Dumme Frage warum dämliche Kamera. Hättest sie ja nicht mit bestellen müssen oder hast du einen Vorführer so wie unser Karli mich stört die Sicht gar nicht.

    In der Exklusive-Ausstattung war sie dabei. Dämlich deswegen, weil sie keinen rechten Zweck erfüllt (ich bin ja schon wirklich mit so manchen Assistenten gut Freund geworden, aber mangelnde Spurtreue sollte bei einem guten Autofahrer eigentlich nicht auftreten). "Behindern" ist auch nur so dahingesagt, man merkt halt schon, dass da oben so ein schwarzer Klotz hängt, wo normalerweise freie Sicht herrscht ;)

    So eine kleine Leitfähigkeitsmesszelle samt Verkabelung sollte ja nun kein sonderlich fehleranfälliges Bauteil sein ;)


    Wäre mir jedenfalls lieber als diese dämliche Kamera, die auch noch die Sicht nach oben behindert :D

    Hab jetzt etwa das 10. Mal den Ölstand gemessen und wenn ich mal über den Daumen peile, dass es von min zu max 1 Liter Öl ist, dann hat mein Karl bislang etwa 100-200 ml verbraucht (zu Anfang war er minimal über max, jetzt ist er minimal darunter). Für fast 10.000 km mit Einfahrphase glaub ich ein echt gutes Ergebnis ;)

    Geht eure Motorhaube auch eher zäh zu? Meine fällt grundsätzlich nicht von alleine in's Schloss (außer wenn man sie vielleicht von ganz oben runterkrachen ließe), sondern braucht etwas Nachdruck. Dabei kann ich aber nur jedem empfehlen, immer BEIDE Hände zu nehmen und ganz unten an der Kante anzupacken (am besten auch die Hände etwas weiter auseinander). Ich habe gerade den Fehler gemacht nur mit einer Hand zuzudrücken und obwohl ich dabei sanft zu Werke ging und mich eigentlich neben dem Mittelfalz fast an der unteren Kante in Sicherheit wog, hat man gemerkt, wie das Blech nachgab (obwohl an dieser Stelle von unten eigentlich 3 Bleche gegeneinander verkantet sind...). Bis auf eine kaum merkliche (selbst wenn man es weiß) Änderung der Lichtreflexion, ist zum Glück nichts passiert.


    Also Vorsicht, wenn ihr mal in Verlegenheit kommt, am Karl an irgendwelchen Karosserieteilen rumzudrücken, das Zeug ist dermaßen dünn und filigran, dass man schon froh sein muss, dass es nicht reinregnet. Danken wir den Idioten, die Fußgänger über den Haufen fahren und Fahrzeugfronten im Laufe der Zeit zu Pappgebilden verkommen haben lassen :thumbdown:


    Edit: Ja ich weiß, dass man eigentlich nicht drücken sollte. Aber als jemand, der höchstens mal spät abends zu ein wenig Autopflege kommt, kann ich zukrachende Hauben einfach nicht bringen, ohne dass mir die Nachbarn auf's Dach steigen...

    Also ein bisschen sollte man die Kirche schon im Dorf lassen. "Drecksverein" :rolleyes:


    Ihr habt wohl noch nicht erlebt, wie sich professionelle Kundenverarsche anfühlt. Bei gewissen anderen Herstellern macht der Motor oder das Getriebe nach ein paar Jahren die Grätsche und das sind dann "bedauerliche Einzelfälle". Ich glaube wir wissen alle, von wem ich rede...


    Schonmal eine andere Werkstatt versucht? Wieso erwarten alle von Opel, dass diese bereits Bescheid wüssten? So wie ich das sehe, waren viele noch nicht in der Werkstatt oder bislang nur zum Nachfetten, das wird dann wohl nicht als Häufung eines Produktionsfehlers gewertet.


    Zu guter Letzt ist es wirklich ein rein kosmetisches Problem, mein Fiat hatte das auch schon mit unter 100 tkm und hat es auch mit über 200 tkm nicht abgelegt. Nervig ist es allemal, aber mir ist die Integrität des Antriebstrangs dann doch wichtiger 8)

    Wenn jeder wartet, dauert's aber am längsten ;) Erwarte dir nicht zu viel davon, wenn du mit bekannter Ursache ankommst, ich habe sehr oft die Erfahrung gemacht, dass man in der Werkstatt als Laie nicht für voll genommen wird. Ein Grund, warum ich diese für gewöhnlich meide wie der Teufel das Weihwasser, ich lass mir sehr ungern doof anreden.