Beiträge von 1pritzR

Zitat von admin

Quelle: http://www.auto-news.de/test/e…Markteinfuehrung_id_36876

Klar, weil ein 75-PS-Motor ohne eine reparaturanfällige Luftpumpe natürlich gleich "kastriert" ist. Und wie man im 5. Gang die 0 auf 100 fahren will, ist mir ohnehin mehr als schleierhaft. Die Werksangabe von 13,9 s packt der Karl jedenfalls locker und braucht auch nur so "lang", weil er im 2. Gang bei 100 in den Begrenzer dreht. Die 0 auf 80 Zeit ist denk ich garnicht mal so schlecht. Überholvorgänge hab ich noch nie geplant. Wenn ich's drauf anlege, kann ich mit dem Karl locker beim Auffahren auf die Autobahn nach kurzer Zeit nach ganz links wechseln und dort problemlos mitschwimmen, bzw. sogar noch ausgebremst werden...

Und natürlich darf der Hinweis von wegen Stadtauto nicht fehlen... Dass ich den Karl schon problemlos durch verschiedene Gebirge gejagt habe und im Jahr locker 15.000 km nur Autobahn fahre, ist ja bestimmt nur reine Phatasie.

Ach und wegen des Verbrauchs... Ich brauche zwar gute 5,5 Liter, allerdings bei überwiegend Autobahn. Sobald ich auch nur etwas in der Stadt fahre, sinkt der Verbrauch deutlich. Der Schreiberling sollte sich also zwischen "hohem Verbrauch" und "Stadtauto" entscheiden. Beides zusammen kann Karl "leider" nicht...

Immer wieder überraschend, wieviel subjektives Geseier man so raushauen kann (v.a. wenn ein Auto neu erscheint) und dafür am Ende des Monats auch noch ein Gehalt bekommt.

Mmh, also wenn der Scheibenwischer an seine Kapazitätsgrenzen gelangt, ist das Fahrwerk aber auch zumindest kurz davor Find ich als Temporegulator eigentlich immer ganz praktisch, da man automatisch langsamer wird.

Nichtsdestotrotz ist freie Sicht unter allen Umständen etwas Unverzichtbares.

Im Endeffekt zahlt man für das, was man bekommt. Da schenken sich die Versicherungen wenig. Im Internet sind sie im Schnitt deutlich günstiger, dafür sind es meist Einheitsverträge mit Basis-Leistungen. Vergleichbare Leistungen kosten auch beim Berater nicht deutlich mehr.

Bin mit meinem Berater sehr zufrieden. Den Nerv, sämtliche Versicherungen online laufen zu lassen, habe ich nicht. Zu leicht übersieht man Details, die dann im Extremfall entscheidend sein können.

Muss wohl trotzdem mal wieder hin und ein wenig neu verhandeln, wenn ich mir eure Tarife so anschaue. Meistens lässt sich da einiges machen und man geht entweder mit nem besseren Tarif oder mehr Leistungen nach Hause.

Selbst wenn du damit die Lebensdauer halbieren würdest, alle 4 Jahre 15 € für neue Lampen zu investieren ist doch wesentlich einfacher, als andauernd am Drehregler rumzufummeln...

Ich finde deinen Tarif ehrlich gesagt von allen bislang geposteten auch am realistischsten...

Siehe meine deutlich über 800 €, also nochmal 300 € mehr als du, bei 18 Jahren weniger SF-Rabatt. Find ich durchaus realistisch, v.a. wenn man annimmt, dass wir beide relativ viele Leistungen gebucht haben.

Mit der Regionalklasse ist das wirklich so eine Sache, da kommen schnell 30 % mehr oder weniger zustande. Grade urbane Gebiete sind (neben den Großstädten) sauteuer, da hier viel Verkehr mit vielen Idioten kombiniert ist. Oder eben ländliche Gebiete mit vielen Landstraßen, auf denen sich besagte Idioten totfahren können... Kann nur vermuten, dass die meisten hier entweder in sehr gering besiedelten Gebieten wohnen oder günstige Internettarife abgeschlossen haben.

Zitat von Kurze

Ihr habt es alle günstig.
Ich hab etwas über 500 im Jahr mit Vollkasko, Selbstbeteiligung, 9000 Km und Werkstattbindung...
Allerdings habe ich auch erst SF 2 weil vorher noch nie ein Auto auf mich zugelassen war...
Führerschein seit 2001

Du zahlst weniger als meinkarl und der hat eine um 24 Jahre höhere SF-Klasse.

Also ich bin damals mit der SF2 eingestiegen (sehr kulant von meiner Versicherung, da ich Fahranfänger war) und hab OHNE Vollkasko für einen 08/15-Kleinwagen 1100 € gezahlt. Alternativangebote anderer Versicherungen lagen ernsthaft bei 2700 €...

Zitat von umue55

Apropo, was würde man denn für einen Karl Exklusiv nach einem Jahr noch bekommen ?

Nach 1 Jahr und etwa 25 tkm schätze ich mal 8.000-9.000 € beim Händler und 9.000-10.000 privat. Exklusive-Karls wurden halt seit Beginn für 11.000 und weniger in den Markt gedrückt, da kann die Preisstabilität natürlich nicht mithalten.

Ich zahle fast 900 € im Jahr (volles Programm mit SF8). Man muss aber dazusagen, dass es dieses Jahr fast auf 800 gefallen wäre, wäre nicht die Regionalklasse/Kaskostufe erhöht worden (da macht der Wohnort einfach das meiste aus).

Die Vollkasko werd ich aber wohl im Laufe der nächsten Jahre kündigen, dafür ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich selbstverschuldet einen Unfall baue, bei meiner Fahrroutine einfach zu gering. Und die 400 € für die Vollkasko stehen dann in keinem Verhältnis zum Wert des Autos (bei einem Kaufpreis von knapp über 10 t€ war das eigentlich ohnehin nie der Fall...).

P.S. Warum zahlt ihr alle halb-/vierteljährlich? Ist doch reine Geldverschwendung, da immer ein paar € teurer als bei jährlicher Zahlung.

Ich glaube der Anteil derer, die Gas aus reinem Umweltbewusstsein nutzen, geht gegen 0. Klar ist es praktisch, wenn man billiger UND emissionsärmer unterwegs ist, aber hätte LPG einen Kostennachteil, würde kein einziges Auto damit rumfahren. Es ist eine reine Preisfrage und dort wird nun eben etwas mehr Ausgleich geschaffen (wenn auch, wie ich finde, sämtliche Steuervorteile auf alle Arten fossiler Energieträger verschwinden sollten).

Zitat von umue55

Ich dachte eigentlich, der soll vor unbeabtsichtigem Spurverlassen warnen,( zB. wenn man kurz wegnickt, oder sich durch die wunderschöne Landschaft oder Freundin ablenken lässt ) auf langen monotonen Strecken.

Dann sollte man sich auf jeden Fall überlegen, eine Pause einzuschieben.

Ist das gleiche wie mit dem Sekundenschlaf-Assistenten. Beides soll ein Warnruf sein, quasi sofort den Wagen abzustellen und sich in einen fahrtüchtigen Zustand zu versetzen. Im Endeffekt werden die ganzen Assistenten aber dazu missbraucht, auf gewisse Dinge gar nicht mehr zu achten.

Der Assistent warnt ja erst, wenn man mit einer Seite schon halb im Gegenverkehr fährt, das ist ziemlich grenzwertig für ein "Versehen".