Karl – nicht gross, aber praktisch: Was führt Euch zum Opel Karl?

So ähnlich kommt es bei mir auch hin (meist Strecken 20-25 km einfach inkl. Pendeln). Im Berufsverkehr einen dicken Schlitten zu fahren ist schlicht schwachsinnig, wenn ich will, komm ich mit dem Karl schnellstmöglich zur Arbeit (wenn ich mich ganz links hinter den Vordermann klemme), schneller geht's auch mit'm Ferrari nicht. Vorteil beim Karl: Ich kann mich sowohl daheim als auch auf dem Institutsparkplatz überall dazwischenquetschen

Außerdem, so wie ich ihn fahre, hat er mit einem Rennauto mehr gemein als mit einem Stadtauto (schreiende Beifahrer sind bei mir keine Seltenheit )

Zitat von 1pritzR

(schreiende Beifahrer sind bei mir keine Seltenheit )

Und dann fehlt doch tatsächlich noch der "Angstgriff" auf der Beifahrerseite. Karl ist halt nur was für Profis und Hartgesottene.

Uwe

Hallo Karl Gemeinde,

Ich fahre 70% Autobahn 20% Landstraße und 10 % Stadtverkehr und ich muss schon sagen der Karl überzeugt in allen Situationen . Der Motor macht richtig Spaß für die 75 PS .Hatte noch nie das Gefühl das der Karl sich überanstrengen musste !

Ich wechsle vom Adam zum Karl. Mein Adam hat noch den alten Motor und säuft wie ein Loch. Der Verbrauch ist für mich absolut inakzeptabel.

Da mein Leasingvertrag jetzt ausläuft und die Leasingfirma horrende Raten (275,--) für einen vollausgestatteten Adam (115 PSler) nimmt, habe ich mich für den Karl entschieden.

Ich fahre nur Stadt, 1 - 2 x im Monat Autobahn, Land so gut wie gar nicht, da brauch ich keine größere Kiste und spare mir das Geld lieber für angenehmere Dinge - Frau findet ja immer eine Möglichkeit, Geld zu verbraten.

Es gäbe bei Opel sowieso keine Alternative für mich, der Corsa gefällt mir nicht und der Astra ist zu groß und schon wieder zu teuer.

Zitat von KarlA

Es gäbe bei Opel sowieso keine Alternative für mich, der Corsa gefällt mir nicht und der Astra ist zu groß und schon wieder zu teuer.

Opelfan? Oder der Tellerrand zu hoch?

Uwe

Zitat von kruemelbaer

Opelfan? Oder der Tellerrand zu hoch?
Uwe

Weder noch!

Markengebunden, da FOH-Mitarbeiterin an vorderster Front und Fremdfabrikat daher ausgeschlossen.

Ich hab vom C-Corsa zum Karl gewechselt. Den habe ich nach 11 Jahren abgelöst. Mir war wichtig das sein Nachfolger nicht zu groß wird. Ein kleiner "Stadtflitzer" ist ideal für mich. Da bei meiner Arbeit nur wenig Parkplätze zur Verfügung stehen und durch das Einparktalent manch anderer noch weniger Und Karlchen hat einfach fast überall Platz und sieht dabei noch gut aus. Sparsam ist er natürlich auch.

@Kurze

Und wenn du noch die Gas-Variante genommen hättest, wärst du aus dem Grinsen beim Tanken nicht mehr herausgekommen.

@'KarlA

Dann kannste ja froh sein, dass Opel noch den Karl im Angebot hatte. Wat hätteste denn gemacht, wenn nicht?

Uwe

die Überlegung hab ich gar nicht angestellt muss ich gestehen, da ich eh nur 30 km am Tag fahre

30km * 365Tage = 10950 pro Jahr

Spritpreise momentan:
0,48 Gas
1,24 Benzin

Gehen wir mal von nem Verbrauch von 5L Benzin/100km aus....respektive 6,5L Gas/100km
---> 10950km/100km = 109,5
---> Benzinkosten: 109,5 * 5 * 1,24 = 678,9€
---> Gaskosten: 109,5 * 6,5 * 0,48 = 341,64€
Differenz: 337,26€ pro Jahtr gespart

Und das betrifft nur deine gefahrenen Durchschnittskilometer pro Tag. Da sind Freizeit- und Urlaubskilometer gar nicht drin.
Und bedenke, Benzin bleibt mit Sicherheit nicht so billig wie momentan.
Gaspreise sind lange stabil, bevor sie überhaupt steigen.
Einfach ausgedrückt....jeden Cent den Benzin teurer wird, sind ungefähr 9-10€ pro Jahr zusätzlich gespart.

Uwe