Beiträge von 1pritzR

Wie lange hält denn die Ombrello-Versiegelung? Im Internet ist teilweise nur von mehreren Monaten die Rede. Nutzt du deine Scheibenwischer trotzdem noch ab und an, bzw. wie stark setzt das der Versiegelung zu?

Das beim Tanken ist wirklich erbärmlich. Selbst die billigsten Kisten haben einen abschließbaren Tankdeckel (den Schlüssel hat man ja eh zur Hand). Nein, wir brauchen einen Seilzug quer durch's Auto, weil's wahrscheinlich 3 Cent billiger ist...

Das Problem ist leider das Klientel, das solche Autos für gewöhnlich kauft und fährt (also alle, die sich nicht hier im Forum anmelden ). Die meisten Karls werden wohl bei Pizzadiensten, Fahranfängern oder Senioren enden, da muss es in erster Linie billig, billig sein, denn sonst wird bei der Konkurrenz gekauft.

Wer Ansprüche hat und ein sehr kleines, aber trotzdem praktisches Auto sucht, kriegt mit dem Karl das derzeit beste auf dem Markt (die Auf!-Schleuder schnuppert da noch nicht mal ran), aber der Sparzwang verwehrt ihm leider den echten Gold-Status.

Werd ich morgen mal ausprobieren, bislang ist mir das nicht aufgefallen und ich wüsst auch nicht, wofür man's braucht, aber man kann's ja mal probieren

Zitat von Mike

Ich glaub kein Mensch interessiert es was drin ist.

Ich glaub da unterschätzt du Autopflegepedanten. Es gibt wahrscheinlich tausende von Threads in Foren wo über Inhaltsstoffe und Unbedenklichkeit von Reinigern diskutiert wird

War das eine Werkstatt, in der du da mitgeholfen hast? Klingt irgendwie zwielichtig, nach dem Motto: Hauptsache es glänzt und ist billig. Die einmalige Anwendung von Salzsäure wird nicht unbedingt gleich sichtbare Schäden hinterlassen, aber gut ist es für Felgen und Reifen keinesfalls.

Ich würde davon definitiv die Finger lassen, wie man bei Bulla sieht, bekommt man es auch mit "normalen" Reinigern sauber. Und deren pH ist selbst bei den aggressivsten Vertretern ihrer Art mehrere Stufen von 30%iger Salzsäure entfernt...

Morgen sind es 4 Monate und etwa 8600 km.

Wir brauchen hier noch mehr Beteiligung, was ich den anderen Threads so entnehme, gibt's ja doch schon einige mit beachtlichen Fahrleistungen

V.a. ist Salzsäure auch ziemlich korrosiv. Viel Spaß, wenn man sie irgendwie an die Bremsanlage bringt oder die Felgen nicht 100% sauber wäscht.

Ich meine jetzt an zusätzlicher Rostvorsorge Wenn du 8 Jahre keinen Ölwechsel machst, kannste deine Ohren selbst langziehen

Schaden wird's natürlich in keinem Fall. Ich fahre meinen Karl aber, bis er auseinanderfällt (so wie seinen Vorgänger: Restwert 140€, Reparaturkosten über 1500€ ).

Spurassi und -warner sind eine Einheit und zwar aus Kamera und Piepser ESP ist wieder eine andere, nicht ganz so unnütze, Baustelle. Hat aber mit der Spur wenig zu tun, bremst lediglich durchdrehende Reifen einzeln ab.

In Zeiten, in denen RDKS vorgeschrieben ist, würde mich das mit der Gangwechselanzeige nicht mehr wundern, gehört hab ich davon aber noch nie.

Ist bei einem abstrakten, umstandsabhängigen Problem halt leider nicht ganz trivial. Das muss man erstmal reproduzieren und dem Meister muss es überhaupt auffallen...

Aber ich weder wohl Anfang nächster Woche dann vorbeisehen, hab ja noch ein paar andere Kleinigkeiten (quietschende Gummis an der Hinterachse, knackender Fahrersitz, schleifender Wählregler am Radio).

Ich mag das auch nicht, verschlechtert nur die ohnehin magere Sicht nach hinten und zur Seite. Und ob es im Sommer dann im aufgeheizten Auto 56,7 oder 56,4 Grad hat, ist auch schon egal xD