Was denkt ihr eigentlich so über das Eco-Paket? Bestellen?

Was denkt ihr eigentlich so über das Eco-Paket? Ich hab das nicht genommen, weil sich die 250€ ja doch erst nach mehreren Jahren amortisieren (selbst wenn man die 10€ Steuerersparnis pro Jahr berücksichtigt) und ich irgendwie das Gefühl hab, dass die Hauptersparnis von den Spritsparreifen kommt (die weit vor der Amortisierungsgrenze schon verschlissen sein dürften) und nicht von den 2 optimierten Details.

Was meint ihr dazu, habt ihr das Paket geordert? Habt ihr vielleicht Erfahrungen mit anderen Autos, bei denen derart geringfügige aerodynamische Optimierungen auch nur einen winzig kleinen Effekt hatten?

Man kann den angegebenen Verbrauch schon erreichen, wenn man will. Meinen Punto hab ich auch mit einer Tankfüllung mal mit unter 5 Litern im Mischverbrauch gefahren (Normverbrauch 6 Liter und es war einiges an Stadt und Landstraße dabei). Ob man die 0,2 Liter Differenz schafft, hängt natürlich, wie du schon sagst, vom Fahrprofil ab, wer ausschließlich Stadt fährt und an jeder Ampel nen Kavalierstart macht, wird vom reduzierten Abroll- und Luftwiderstand kaum was merken...

Bin eigentlich schon jemand, der sich für's Spritsparen begeistern kann, garnicht so aus Umwelt- oder Geldgründen, sondern eher wie eine Art Wettbewerb Aber natürlich muss trotzdem auch die Kasse stimmen. Und das Eco-Paket amortisiert sich frühestens nach 4 Jahren und 70 tkm, d.h. muss man ihn davor aus irgendwelchen Gründen verkaufen oder setzt ihn gegen den Baum, wird man sein Geld auch nicht wiedersehen, weil der Einfluss auf den Gesamtwert des Fahrzeugs sehr gering sein dürfte.

Und ich werd eben den Gedanken nicht los, dass es sich quasi nur um Spritsparreifen mit 2 kleinen Details am Fahrzeug (Frontlippe und Dachspoiler) handelt, damit der Kunde das Gefühl hat, ein "großes" Paket zu kaufen. Niemand würde 250€ Aufpreis zahlen, nur um Eco-Reifen statt normalen zu haben, aber mit den Optimierungen klingt es für viele dann wohl kaufbar. Nur dass die Reifen nach 30-40 tkm in die Tonne wandern und man den Rest vom Paketpreis dann über die 10€ an gesparten Steuern pro Jahr reinholen muss Ich lass mich da gerne vom Gegenteil überzeugen, dass die Cw-Wert-Optimierung doch überraschenderweise einen nennenswerten Effekt hat, aber eigentlich ist es nicht grade schwer gut 4% Kraftstoff nur mit Eco-Reifen einzusparen, v.a. nicht auf dem Prüfstand und unter Laborbedingungen.

Der Hauptnutzen solcher Eco-Pakete liegt meines Erachtens darin, dass in sämtlichen Tests immer von 4,3 Litern die Rede ist, weil man den Testern eine volle Hütte hinstellt und dass man mit 4,3 Litern genau auf 99 g CO2 (und damit unter die magische Grenze von 100) rutscht, klingt auch zu gut, um ein reiner Zufall zu sein

Bisschen was wäre ich schon bereit in ein Eco-Paket zu investieren, immerhin wird der Sprit in Zukunft teurer und mein Geld weniger wert sein, somit ist das doch die bestmögliche Investition

Aber es muss sich halt auf dem Papier auch rechnen und das tut's in diesem Fall nur sehr bedingt, d.h. entweder erst nach langer zeit, bzw. garnicht, für den Fall, dass die Einsparnis zu 90% nur über die Spritsparreifen kommt...

Haha, danke

Ich glaub ich mach mir zuviel Gedanken über die Kiste. Aber es ist halt das erste nagelneue (und v.a. selbstbezahlte) Auto, da will man, dass alles von Anfang an perfekt ist

Mir ist grad aufgefallen, dass der Spoiler vom Eco-Paket grauenhaft aussieht. Einfach nur auf den Standardspoiler draufgesetzt, in einem Schwarz, das so gar nicht zum Rest vom Auto passt. Kein Wunder, dass die ganzen Testautos ohne dieses Teil daherkamen, da verschreckt man ja auch noch den Letzten, dem auch nur ein Fünkchen am Design liegt

Von daher bin ich ziemlich froh, es nicht genommen zu haben