Beiträge von Skullz101

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Das Auto hat bei der jungen Generation an Status verloren. Mit dem neuen Modell Karl liefert Opel gleich den Kosenamen mit, um dem Auto wieder eine Persönlichkeit zu geben. Ein kluger Schritt?

Namensfindung ist ein Feld voller Sprengstoff, man kann mehr falsch als richtig machen. Wir erinnern uns. Die Auswahl eines klangvollen Namens für das eigene Neugeborene ist schon eine Herausforderung. Schließlich soll der Name einzigartig sein, unseren Nachwuchs aus der Menge der Kevins herausheben, dem Charakter unseres Zöglings entsprechen und der Kernzielgruppe Mutter und Vater aus dem Herzen sprechen.

... weiter gehts hier: http://www.wiwo.de/unternehmen…namens-karl/10702040.html

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Technisch basiert der Opel Karl auf dem Nachfolger des Chevrolet Spark.
Allerdings zieht sich die GM-Tochter Chevrolet Ende 2014 vom europäischen Markt zurück, so dass Opel die Plattform nutzen kann.
Für den Vortrieb des Karl sorgt Opels neuer 1.0-Liter Dreizylinder-Benziner, der für einen knackigen Vortrieb und zugleich einen minimalen Verbrauch sorgt.

Quelle: 20150915: Opel Karl: Neuer Mini kommt 2015

So richtig viel gibt es noch nicht zu berichten, dennoch können wir ja schon einmal anfangen,
zu sammeln

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Auf äußerst kompakten 3,68 Metern soll Karl mit fünf Türen, bis zu fünf Sitzplätzen und der für Opel typischen Alltagstauglichkeit überzeugen. Karl wird das neue Einstiegsmodell von Opel. Damit dürfte der deutsche Autobauer im kommenden Jahr das stärkste Mini- und Kleinwagenportfolio seiner Geschichte aufweisen - und eines der jüngsten im Pkw-Markt.

Technisch basiert der Opel Karl auf dem Nachfolger des Chevrolet Spark. Allerdings zieht sich die GM-Tochter Chevrolet Ende 2014 vom europäischen Markt zurück, so dass Opel die Plattform nutzen kann. Für den Vortrieb des Karl sorgt Opels neuer 1.0-Liter Dreizylinder-Benziner, der für einen knackigen Vortrieb und zugleich einen minimalen Verbrauch sorgt.

Quelle: 20150915: Opel Karl: Neuer Mini kommt 2015

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Opel schreitet weiter mutig voran und nennt seinen neuen Kleinstwagen „Karl“. Der knuffige Fünftürer ist unterhalb des Adams positioniert und kommt ab Sommer 2015 auf den Markt, um gegen VW up!, Hyundai i10, Toyota Aygo & Co. anzutreten. Mit dem Namen „Karl“ konnte sich die Opel-Schwester Vauxhall nicht anfreunden, so dass das Modell in Großbritannien Viva heißen wird. Dennoch sorgt Karl für einen heißen Preis: Das neue Einstiegsmodell dürfte voraussichtlich unter 10.000 Euro erhältlich sein.

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Auf äußerst kompakten 3,68 Metern soll Karl mit fünf Türen, bis zu fünf Sitzplätzen und der für Opel typischen Alltagstauglichkeit überzeugen. Karl wird das neue Einstiegsmodell von Opel. Damit dürfte der deutsche Autobauer im kommenden Jahr das stärkste Mini- und Kleinwagenportfolio seiner Geschichte aufweisen - und eines der jüngsten im Pkw-Markt. Technisch basiert der Opel Karl auf dem Nachfolger des Chevrolet Spark. Allerdings zieht sich die GM-Tochter Chevrolet Ende 2014 vom europäischen Markt zurück, so dass Opel die Plattform nutzen kann. Für den Vortrieb des Karl sorgt Opels neuer 1.0-Liter Dreizylinder-Benziner, der für einen knackigen Vortrieb und zugleich einen minimalen Verbrauch sorgt.Zweifellos ist der Name „Karl“ kurz, einprägsam und polarisiert. Aber auch der Adam löste vor seinem Markteintritt ähnliche Reaktionen aus und wird jetzt erfolgreich verkauft. Der Modellname „Karl“ stellt eine Hommage an einen der Söhne des Firmengründers Adam Opel dar. Während der Vater Opel zum größten Fahrradhersteller der Welt machte, starteten seine Söhne Carl, Wilhelm und Friedrich 1898 die Automobilproduktion in Rüsselsheim und stellten nur ein Jahr später den Opel-Patent-Motorwagen vor.Mit Karl, Adam und der neuen Corsa-Generation - alle innerhalb von weniger als 30 Monaten vorgestellt - legt Opel ein mächtiges Tempo vor und reitet dabei auf einer echten Erfolgswelle. Der Corsa bietet mit seinen rund vier Metern Länge erstklassigen Komfort und sowohl als Fünftürer für die Familie wie auch als sportlicher Dreitürer eine ideale Kombination aus bestem Raumangebot bei kompakten Außenmaßen. Der 3,70 Meter kurze, stets dreitürige Individualisierungs-Champion Adam wiederum passt zum Lifestyle all jener, die auf Fahrdynamik, hervorragende Vernetzung und ein Höchstmaß an Personalisierung Wert legen.

Quelle: http://www.speedheads.de/auto/…ni_kommt_2015-319735.html

Allegra? Allegra Curtis und Karl Lagerfeld?

Okay, ich nehme den Opel Karl

Zitat von Karl_der_Opel

Es haben doch wirklich alle Insider mit dem Opel VIVA gerechnet.

Wir haben uns nur mit dem Karl beschäftigt

Du hast aber recht,
http://www.focus.de/auto/neuhe…neue-opel_id_4122227.html

Zitat

Der Erfolg von Dacia ärgert deutsche Hersteller - doch sie reagieren nicht. Jetzt wagt Opel den Sprung, mit einem besonders günstigen Einstiegsmodell. Geleakt wurde es von der britischen Opel-Schwester Vauxhall. In Deutschland wird der Viva aber anders heißen.

Gruß Oli

Laut Opel ist das gesichert,
Zitat:

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Auf äußerst kompakten 3,68 Metern überzeugt Karl nun mit fünf Türen, bis zu fünf Sitzplätzen und der typischen Opel-Alltagstauglichkeit alle Praktiker. Karl wird das neue Einstiegsmodell in die Autowelt von Opel.

Quelle: http://www.opel.de/opel-erlebe…9/der_neue_opel_karl.html

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Kleiner als der Corsa und kürzer als der Adam: Opel bringt 2015 den Karl auf die Straßen. In Deutschland ist das Modell bereits bestellbar. Dahinter steckt ein einfaches Konzept des Konzerns.

Im Wettbewerb um Marktanteile in Europa will Opel künftig mit einem günstigen Kleinwagen punkten. Das 3,68 Meter kurze Modell "Karl" soll im Sommer 2015 auf den Markt kommen, teilte der Autobauer am Donnerstag in Rüsselsheim mit. Den Verkaufspreis für den Fünftürer mit bis zu fünf Sitzplätzen nannte der Hersteller zwar zunächst nicht. Nach Angaben aus Führungskreisen wird der Karl jedoch für weniger als 10.000 Euro zu haben sein.

...

... hier gehts weiter: http://www.n24.de/n24/Nachrich…arl-auf-die-strassen.html

Hallo Zusammen,

einige Hinweise und Bitten in eigener Sache:
Bitte beachtet die allgemein bekannten Regeln, der Netiquette, bspw.: http://de.wikipedia.org/wiki/Netiquette

Auszüge und Weiterentwicklungen aus der Netiquette:
1.) Bitte vor dem Erstellen von Threads, die Suche grob schauen, ob bereits ein vergleichbares Thema existiert.
Wenn ja, bitte das Thema weiter führen. Wenn nein:
2.) Bitte aussagefähigen Betreff wählen (Wichtig für Verständnis und Suche)!
3.) Idealerweise den Betreff/das Thema durch sog. zu vergebende "Tags" untermalen.
Beispiel: Verwendung des Tags "Mangel" in einem neu eröffneten Thread.
Mit einem Klick im Dashboard hätte man alle Threads mit Bezug zu dem Wort "Mangel" gefunden.
4.) Quellenangaben für Zitate, Bilder, etc verwenden!
5.) Diskutiert bitte sachlich.
Zum Plaudern gibt es einen speziellen Bereich: Die Plauderecke
6.) Bitte nur wenn nötig Full-Quotes/Vollzitate verwenden, besser: Im Idealfall das Zitat auf den wesentlichen Teil beschränken.
Je nach Browser Endgerät, ist dies durch Markieren der Zeile(n) möglich oder eben durch die manuellen Quotes im Text-Editor.
7.) Bitte auf Doppelpostings bzw. mehrere aufeinander folgende Postings verzichten!
Folgende 3 Ausnahmefälle: Start von Erklärungsthreads, Treffenorganisation und Userfahrzeugthreads.
8.) Verzichtet bitte auf politische Diskussionen - diese führen idR zu Stress!
9.) bei offensichtlichen Verstössen und wichtigen Meldungen an das Team:
Die "Inhalt melden"-Funktion verwenden!
Die o.g. Funktion hat den Vorteil, dass alle Teammitglieder diese Meldungen sehen, darauf zugreifen und agieren können!

Kurz gesagt:
Achtet bitte weiter auf die Qualität Eurer Beiträge, damit wir das zusammen aufgebaute Forum weiter pflegen und gemeinsam Spaß haben können. Vermeidet bitte offensichtliche Fehler in Bezug auf Rechtschreibung, Ausdrucksweise (z.B.: bitte nicht BRÜLLEN) und Grammatik. Nutzt bitte die Beitragsvorschau oder im Nachhinein den Editiermodus. Ich benötige diesen Schritt auch öfter *g* Wir wollen keinen Rechtschreib-Orden gewinnen, aber es soll(te) verständlich und respektvoll miteinander kommuniziert werden.

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Gruß Oli, für das Betreiberteam

Update: 10.08.2017, Version 1.0

P.S.: Beachtet bitte auch diese Threads...
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Marktplatz-Regeln: Angebot, Werbung und Verkauf im Opel Karl-Forum

Alltagstauglichkeit? Laut Opel alltagstauglich wie ein "echter Praktiker".
Das verspricht auch die gezeigte Silhouette des Karl, der wohl den seit 2008 gebauten Agila ablösen wird.

m2jo-opel-karl-ext-pr-tease.jpg

Der Opel Agile war nun auch nicht der Hübscheste Ich denke, da baut OPEL nun was richtig Gutes.
Der Agila war meines Wissens nach eine Kooperation mit Suzuki!(?)