Hab jetzt mal einen Thread eröffnet speziell für Tuning,denn auch der KARL darf/will "Schön bzw Sportlich" aussehen 
Sollten weitere Seiten gefunden werden ,kann man sie ja hier posten ,werde die dann nach und nach einfügen 
Tuning für den Karl
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Verlink doch noch die Original-Zubehörseite von Opel. Dort gibt es bislang das meiste (wenn natürlich entsprechend teure) Nachrüstzeug.
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https://www.opel-accessories.com/en-DE/KARL
wen Carl die link eingefügt hat hol ich diesen post weg
Ich kenn sie doch. Ich wollte ja, dass Carl sie im Anfangspost einfügt
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Ich kenn sie doch. Ich wollte ja, dass Carl sie im Anfangspost einfügt
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Hab mal ne Anfrage bei DBilas gestellt bezüglich Motoroptimierung ,weil für die vergangenen 1.0 er gabs solche Flowtec Saugrohre mit ca 16PS Mehrleistung,evtl wird ja mal was für diesen Motor angeboten
Das ist ein Gerücht sollte normalerweise auch klar sein...
Mehrleistung kann es davon überhaupt nicht geben, das ist eine Veränderung des Ansaugtraktes und der Motor kann damit eventuell besser Luft ziehen. Das Teil macht aber mehr krach als alles andere und 16 PS Mehrleistung sind auch völliger Blödsinn, wie kann man ohne am Motormanagement was verändern 16 PS mehr haben, ist schlichtweg nicht möglich, das ist nur subjektives empfinden da er in bestimmten bereichen besser ansaugt. Geld ist woanders besser investiert.
LG -
Kann ich nicht beurteilen weil ich bisher so etwas nicht verbaut hatte ,16 PS kann ich mir auch schlecht vostellen ,mit Sicherheit sind die erreichbar mit sonstigen Sachen im Gesamtpaket was DBlias anbietet ,bestimmt muss ja auch die Veränderung Softwaremäßig angepasst werden.Aber davon habe ich keine Ahnung
Allerdings sollen die Sachen von DBilas nicht schlecht sein ,weil ein Bekannter einen Vectra B mit Teilen von DBilas aufgebaut hat ,unter anderem wurde ein Turbo usw verbaut ,der hat mit dem 1.8 16V 332 PS
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So ein Sport-Ansaugrohr bringt vielleicht 5 PS (mit Eingriff im Steuergerät) und auch das wahrscheinlich nur ab einer gewissen Drehzahl/Geschwindigkeit. Bei einem Turbomotor kann man da wesentlich mehr machen, z.B. noch einen Ladeluftkühler verbauen...
332 PS werden bei der Maschine allerdings auch nur auf dem Prüfstand anliegen und dementsprechend im Alltag nicht voll abrufbar sein. Materialschonend ist diese Konstellation aber wohl eher nicht
